又到三季度财报季。本年各大上市公司的三季度财报多量难称亮眼，尤其是制造业。包括广汽集团在内的中国车企交出的三季度财报信得过地反馈出当下经济周期的严峻情况九游体育娱乐网，以及市集竞争有何等惨烈。

这种大环境下，悲不雅公论甚嚣尘上。但悲不雅者往往忽略了事物运行的客不雅章程——任何行业、企业的发展皆有升沉，毫不成以一时论短长。事实上，判断一家企业将来能否高质地发展的关节在于是否领有宏大的底蕴、实力、韧性、聪惠及勇气。

淌若以这些因素来评判广汽集团，会发现这家已创立27年的大型汽车集团不仅沿途兼有，更可谓中国车企改造翻新前卫，从未留步。领有了这些可贵钞票和传承，广汽集团便领有了逆流而上，穿越周期的底气。而刚刚发布的三季度财报，一些关节数据的转好，也意味着广汽集团仍是完成了慎重筑底，行将再次跃升。

一、慎重筑底，广汽集团三季度财报关节数据向好

必须看到，广汽集团刚发布的三季度财报中的一些关节数据向好，令东说念主饱读吹。

在营收方面，广汽集团第三季度消除口径贸易收入达到282.32亿元，环比增长15.41%。而销量方面，广汽本年三季度汽车销量约47.43万辆，较第二季度环比增长约4%。这亦然本年以来广汽集团判辨两个季度销量环比增长（一季度409,698辆，二季度453,340辆，三季度472,012辆）。这两项关节数据复原高潮，意味着广汽集团的功绩已得胜筑底。

两项增长不仅体现了公司在探讨效果上的优化，亦然其积极搪塞市集变化、调理探讨策略的适度。不仅是数字上的得手，更是市集对广汽集团居品力和品牌力认同的体现。

还有一项关节数据，前三季度广汽集团贸易总资本同比下落跳动20%，这照旧广汽集团在不竭加大商政进入的基础上杀青的，这意味着广汽集团在蛮横的价钱战下，得胜高效杀青了里面的降本增效，为公司的恒久高效发展奠定了坚实的基础。

事实上，广汽集团大约提前筑底得胜实属不易。刻下中国汽车产业，乃至合座制造业正濒临严峻挑战。一是大家地缘政事激荡，供应链风险日益提高；二是经济周期来到了下行阶段，耗尽信心疲软；三是汽车行业价钱战加重，利润不竭放松。

凭证国度统计局敷陈，本年前三季度，世界鸿沟以上工业企业杀青利润同比下落3.5%；而乘联会公布的最新数据深切，本年前9个月，国内汽车行业利润仅为3360亿元，同比下落1.2%。

不错说广汽集团碰到的挑战和贫穷并非特有，而是行业共性问题。但即便如斯，广汽集团照旧守住了功绩基盘，可谓韧性彻底。

二、大家视线，广汽集团深化国际化政策撬动新增长点

在如斯犬牙相制，贫穷重重的情景下，企业要杀青不竭增长，必须要找到新增长点。关于仍是今是昨非的中国汽车来说，走出去，争夺大家市集成为例必。

昔时几年，广汽集团已将国外市集视作将来发展的主要增量支点。本年1-9月，广汽集团累计出口汽车同比增长112.0%，隐私68个国度和地区，大家销售网点已达到323个。

不啻于此，广汽集团还在本年巴黎车展上晓喻了欧洲市集贪图，贪图年内即引入部分车型进入欧洲市集，同期贪图到2025年建立欧洲中转仓库，提高零部件供应效果；到2028年，慢慢建立一套隐私欧洲大部分国度的市集保险体系。

为了更快速、世俗地开发国外市集，广汽集团还从组织架构动手进行改造，将国外市集的政策地位提高到了与国内市集并举的位置。

从旧年开动，广汽集团就径直处置国际化业务。到了本年，广汽集团更是允许广汽埃何在东盟市集以主机厂的身份径直运营，旨在进一步提高品牌影响力。

不错看到自本年以来，广汽集团的出海步骤显著提速，这是建立在广汽集团工夫和居品才调慢慢夯实的基础上得以杀青的。

关于广汽集团的搭伙板块，合营伙伴本田和丰田均已晓喻在电动化业务进行大进入。

本田晓喻到2030财年在电动化及软件鸿沟进入约10万亿日元（约4800亿东说念主民币）的资源，贪图到2040年杀青纯电动车和燃料电板汽车大家销售占比100%的目标。丰田则晓喻将在2030年前向纯电业务进入约2430亿元东说念主民币，并相应成就了孤独机构以快速杀青电动车业务的决议和引申，贪图到2030年大家纯电居品销量达到350万台。

这些资源的进入和贪图的实施，例必将在将来一段时候极大赋能广汽集团的搭伙车企，为它们搪塞严峻转型和市集挑战提供亟需的助力。不仅如斯，广汽集团也会不竭调集上风资源，与合营伙伴精良合营，匡助广汽本田和广汽丰田怒放新情景。

三、翻新改造驱动，广汽集团教化将来增长新引擎

这两年，中国车市方法发生了根人性变化，中国品牌从追逐者造成了最初者，市占率已跳动60%。无须置疑，自主板块的开拓将成为每一家大型国有汽车集团的重中之重。

恰是在自主板块，广汽集团一直走在行业前线，从未罢手过翻新和探索。

早在2017年，广汽集团就在国内率先建立了智能网联新动力汽车产业园，咫尺已落实投资460.3亿元。广汽集团亦然国内新动力车企中率先使用纯电专属平台，打造出基于纯电专属平台的AION（埃安）系列和Hyptec（吴铂）系列新动力汽车居品。

广汽埃安自2017年景立以来，多年年均复合增长率约120%，2023年纯电汽车产销量更是达到48万辆，并成为纯电车累计产销量最快达到100万辆的车企。这一收货的获得，是广汽集团在自主品牌发展上的超越体现。

广汽集团的自主品牌发展，不仅体咫尺产销量的增长上，更体咫尺其科技翻新上。广汽集团累计自主研发进入已跳动500亿元，累计专利恳求已超1.9万件，其中发明专利占比跳动42.1%。在智能化方面，广汽集团已掌抓从L2到L4的工夫研发和利用才调，具备国内最初水平的L2++城市智驾功能已率先搭载吴铂GT、吴铂HT和第二代AIONV等车型上市。

工夫和居品翻新不辍的同期，广汽集团还敢于刀刃向内，对组织架构和处置模式进行变革。

除了前文提到过的国际化政策组织架构变革，以及外界熟知的广汽埃安混改以外，近日，广汽集团还进行了从政策管控向探讨管控的处置模式滚动，从事关职工基本利益的轨制动手，从根柢上变嫌企业运营模式，极地面调理了东说念主员积极性。

在新的处置模式下，自主品牌每一款车型从研发阶段就会献媚居品定位制定市集销量目标，让居品开发更市集化，让研发东说念主员更接近耗尽者，让营销部门手里的干货更多。同期广汽集团将全方向加强对自主品牌的探讨管控力度，提高不同部门、不同子公司之间的协同效果，镌汰疏通资本，提高对汽车市集深刻变化的反应速率。

这场从上至下，由内而外的深刻变革不啻于调理组织架构，更是广汽集团对自主品牌探讨管控力度的全方向加强，无疑将有助于广汽集团更好地搪塞市集变化，不竭提高公司的竞争力。

写在临了：

身处繁茂发展的大湾区，广汽集团已高速发展27载。天然当下跟其它行业公司相同，广汽集团碰到了严峻挑战，但其三季度财报的稳中向好和大水奋进的变革之势让咱们看到了其转型的决心和将来蕴含的不凡发展后劲。在国外市集和翻新变革的双重正向赋能下，咱们依然折服，广汽集团有望逆流而上九游体育娱乐网，穿越周期。